摘要:新能源車底盤為何“碰不得”?電池系統(tǒng)受損嚴(yán)重,如何正確處理?
作為新上任的新能源汽車車主,您有沒有聽過這樣的疑問:“都說新能源汽車電池在底部,經(jīng)過坑洼路面時(shí),是不是很怕磕碰?”要回答這個(gè)問題,我們先從趙先生的一次出險(xiǎn)說起。
近期,趙先生駕駛新能源轎車,去野外露營時(shí)經(jīng)過一段坑洼路段,底盤被路面凸起的石頭撞到,剮蹭出一個(gè)坑,隨即他向保險(xiǎn)公司報(bào)案,經(jīng)過查勘和定損,發(fā)現(xiàn)底盤上的電池系統(tǒng)受損嚴(yán)重,好在趙先生購買了車損險(xiǎn),保險(xiǎn)公司最終賠付了4萬元。
一、新能源車底盤為何“碰不得”?
底盤為何容易受到磕碰?
目前許多新能源汽車在設(shè)計(jì)上偏向城市跑車造型,同時(shí)為了駕駛時(shí)更加穩(wěn)定,底盤通常會(huì)設(shè)計(jì)的較低,因此行駛在坑洼路面上時(shí),非常容易遭到磕碰。
底盤磕碰后為何后果嚴(yán)重?
新能源汽車底盤上包含電池、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)等,其中電池受影響最大。
從電池結(jié)構(gòu)上來看,電池內(nèi)部的電芯外側(cè)包裹著一層鋼制或鋁制的外殼,再通過電池組外殼固定在底盤上,當(dāng)?shù)妆P遭遇強(qiáng)烈撞擊,電池組外殼變形,擠壓內(nèi)部電芯的外殼,使得電池內(nèi)部的電解液或者電芯出現(xiàn)損壞,甚至出現(xiàn)電芯短路、電解液流動(dòng)不暢或者泄露的現(xiàn)象,最終可能造成電池內(nèi)部短路,從而引發(fā)燃燒事故。
總的來說,車輛底盤在設(shè)計(jì)時(shí),已經(jīng)設(shè)置了自身的保護(hù)措施,在遇到輕微磕時(shí)沒有關(guān)系,但嚴(yán)重磕碰會(huì)對(duì)車輛造成很大影響。
二、萬一出現(xiàn)磕碰,如何正確處理?
平時(shí)駕車出行,可能會(huì)遭遇各種各樣意想不到的路況,那么如果在行駛中聽到底盤被磕碰的聲音或者磕碰后儀表盤亮起警示燈,如何處理才能保證安全的同時(shí)降低損失呢?
立即停車
保證安全的情況下,立即靠邊停車,并在車后方放置警示標(biāo)志。一方面可以防止車輛在行駛中因顛簸導(dǎo)致原本的損失擴(kuò)大,另一方面也可以保證車上人員的安全。
仔細(xì)檢查
停車后斷電,并斷開蓄電池及維修開關(guān),車上所有人員立即下車,蹲下借助手電筒或手機(jī)肉眼檢查底盤受損情況,如果發(fā)現(xiàn)底盤出現(xiàn)明顯裂痕、缺口,或者流出液體,所有人員需第一時(shí)間遠(yuǎn)離車輛,同時(shí)密切觀察車輛情況,如果電池因短路而燃燒,要立即撥打火警電話尋求幫助。
及時(shí)報(bào)案
事故出現(xiàn)后,為了避免損失擴(kuò)大,造成二次損壞,車主一定要在停車后第一時(shí)間向保險(xiǎn)公司報(bào)案,等待理賠員現(xiàn)場查勘,送至保險(xiǎn)公司的合作修理廠定損后留廠維修,賠款會(huì)直接賠付給維修廠,車主無需自己墊付。
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三、行車途中,如何正確保護(hù)電池?
當(dāng)車主駕駛新能源車出行時(shí),為了避免出現(xiàn)底盤磕碰損傷電池的情況,需要提前發(fā)現(xiàn)和預(yù)判出不適合行駛的道路,提前遠(yuǎn)離,特別是以下幾種情況:
濘道路、坑洼道路
如果發(fā)現(xiàn)即將駛?cè)肽酀艉涂油莸缆窌r(shí),千萬不可抱有僥幸心理,嘗試強(qiáng)行通過。
路沿,陡坡的坡頂和坡底
在這類場景下,駕駛員需要下車查看,確認(rèn)落差高度不會(huì)損傷底盤再駕駛通過,如果落差過高,最好繞路行駛。
離滿載貨車
如果行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)前方有滿載的貨車,切記一定要遠(yuǎn)離,以防貨車突然掉落石塊、磚塊等劃傷底盤。
涉水需謹(jǐn)慎
遇到涉水路段,需要確認(rèn)水位高度,觀察其他車輛的涉水情況,如果道路平整且水位未超過半個(gè)輪胎,可慢速駛過,如果不能確認(rèn)安全,最好繞路行駛,以防被水中的坑洼路面及石塊磕碰底盤。
道路千萬條,安全第一條,駕駛新能源汽車上路時(shí),只要注意路況,謹(jǐn)慎駕駛,就能獲得安全、舒適好的駕乘體驗(yàn)。
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